رینالٹ اپنے بٹ میں ترمیم کیوں نہیں کرتا ہے؟

رینالٹ اپنے بٹ میں ترمیم کیوں نہیں کرتا ہے: ڈیزائن فلسفہ سے مارکیٹ کی حکمت عملی تک گہرائی سے تجزیہ

حال ہی میں ، "رینالٹ اپنے بٹ میں ترمیم کیوں نہیں کرتا ہے؟" آٹوموٹو سرکل میں ایک گرما گرم موضوع بن گیا ہے ، جس سے نیٹیزین کے مابین کار ڈیزائن پر دلچسپ گفتگو ہوتی ہے۔ اس مضمون میں ساختی اعداد و شمار کا استعمال تین جہتوں سے اس رجحان کے پیچھے کی وجوہات کو ظاہر کرنے کے لئے کیا جائے گا: پچھلے 10 دنوں میں پورے نیٹ ورک سے ہاٹ سپاٹ ڈیٹا ، رینالٹ ڈیزائن منطق اور صارف کی رائے۔

1. پورے نیٹ ورک میں گرم عنوانات کی ڈیٹا سے باخبر رہنا (پچھلے 10 دن)

2. رینالٹ کے ڈیزائن فلسفہ کے تین بنیادی اصول

1.پہلے برانڈ شناخت: رینالٹ کے عالمی ڈیزائن ڈائریکٹر نے عوامی طور پر کہا ہے کہ مشہور سی کے سائز کا ٹیل لائٹ ڈیزائن 2010 سے استعمال ہوا ہے اور وہ اس برانڈ کا ڈی این اے بن گیا ہے۔ تبدیلیاں ماڈل کی پہچان کو کم کردیں گی۔

2.لاگت پر قابو پانے کے تحفظات: اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ آس پاس کے مولڈ کی بحالی میں تقریبا 12 12 ملین یورو لاگت آئے گی ، جبکہ صارفین کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ صرف 7 ٪ صارفین عقبی شکل کو کار خریدنے میں بنیادی عنصر سمجھتے ہیں۔

3.ایروڈینامک سمجھوتہ: موجودہ میگین کا عقبی ہوا کے خلاف مزاحمت کا گتانک 0.28 ہے۔ تجرباتی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اگر انٹرنیٹ کے مشہور قسم کے ٹیل لائٹ ڈیزائن کو اپنایا گیا ہے تو ، ہوا کے خلاف مزاحمت میں 9 فیصد اضافہ ہوگا ، جس سے براہ راست ایندھن کی معیشت متاثر ہوگی۔

3. حقیقی صارف کی رائے کے اعداد و شمار کا تجزیہ

سماجی پلیٹ فارمز پر تقریبا 2،000 2،000 مباحثوں کو رینگنے سے ، دلچسپ مظاہر دریافت ہوئے:

4. صنعت کا موازنہ گہری منطق کو ظاہر کرتا ہے

مرکزی دھارے میں شامل کار کمپنیوں کا موازنہ کرتے ہوئے ، یہ پایا گیا ہے کہ جرمن برانڈز اوسطا ہر دو سال بعد اپنے عقبی ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرتے ہیں ، جبکہ فرانسیسی برانڈز کے لئے اوسط چکر 4.5 سال ہے۔ رینالٹ ڈیزائنرز نے انٹرویو میں انکشاف کیا: "ہم مجموعی تناسب کے ہم آہنگی پر زیادہ توجہ دیتے ہیں۔ تنہا دم کو تبدیل کرنے سے جسم کا سنہری تناسب ختم ہوجائے گا۔"

یہ بات قابل غور ہے کہ نئی توانائی کی گاڑیاں اس اصول کو توڑنا شروع کر رہی ہیں۔ نگرانی کے مطابق ، ویلائی ET5 ، جیکریپٹن 001 اور دیگر ماڈلز کے دم ڈیزائن نے بحث و مباحثے کا حجم 35 فیصد حصہ لیا ، جس سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ مستقبل کے ڈیزائن کے رجحانات بدل سکتے ہیں۔

نتیجہ:رینالٹ کی "کوئی ترمیم نہیں" نوعیت برانڈ کی شناخت ، لاگت کی کارکردگی اور انجینئرنگ سمجھوتہ کے امتزاج کا نتیجہ ہے۔ چونکہ جنریشن زیڈ بنیادی صارفین کی قوت بن جاتا ہے ، یہ ڈیزائن روایت جو دس سال سے زیادہ عرصے سے برقرار ہے وہ تبدیلی کے ایک اہم مقام تک پہنچ سکتی ہے۔