سی وی ٹی کار کو کیسے گرم کریں

سی وی ٹی کار کو گرم کرنے کا طریقہ: عام مسائل کا صحیح آپریشن گائیڈ اور تجزیہ

سردیوں کی آمد کے ساتھ ہی ، گاڑیوں کی حرارت کا مسئلہ ایک بار پھر کار مالکان کی توجہ کا مرکز بن گیا ہے۔ خاص طور پر سی وی ٹی (مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن) سے لیس ماڈلز کے لئے ، حرارتی طریقہ روایتی اے ٹی یا ایم ٹی ماڈل سے مختلف ہے۔ یہ مضمون گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرم عنوانات کو یکجا کرے گا تاکہ سی وی ٹی ٹرانسمیشن کے حرارتی طریقہ کار کی وضاحت کی جاسکے اور ساختی اعداد و شمار کا حوالہ فراہم کیا جاسکے۔

1. سی وی ٹی ہاٹ کار کی ضرورت

سی وی ٹی گیئر باکسز پاور منتقل کرنے کے لئے اسٹیل بیلٹ اور شنک پہیے پر انحصار کرتے ہیں۔ چکنا کرنے والے تیل کی واسکاسیٹی کم درجہ حرارت کے ماحول میں زیادہ ہے ، جس کی وجہ سے ٹرانسمیشن کی کارکردگی میں کمی واقع ہوسکتی ہے۔ کار کو مناسب طریقے سے گرم کرنے سے لباس اور آنسو کم ہوسکتے ہیں ، لیکن کار کو زیادہ گرم کرنے سے ایندھن کی کھپت اور کاربن کے ذخائر میں اضافہ ہوگا۔

2. سی وی ٹی ہاٹ کار کے لئے درست اقدامات

1.تیاری شروع کریں: خود ٹیسٹ پر بجلی (کوئی اگنیشن نہیں) اور آئل پمپ کو پہلے سے کام کرنے کی اجازت دینے کے لئے 3 سیکنڈ کا انتظار کریں۔
2.اگنیشن آپریشن: شروع کرنے کے بعد ٹیکومیٹر کا مشاہدہ کریں اور اس وقت تک انتظار کریں جب تک کہ رفتار 1،000 آر پی ایم سے نیچے مستحکم ہوجائے۔
3.گرم کار کا طریقہ:
- انتہائی سرد علاقے: 1 منٹ سے زیادہ کے لئے سیٹ میں کار کو گرم کرنا
- عام صورتحال: ڈی گیئر میں کم رفتار (20-40 کلومیٹر فی گھنٹہ) پر گاڑی چلاتے وقت کار کو گرم کرنا زیادہ موثر ہے۔

3. پانچ بڑے مسائل جن کے بارے میں کار مالکان سب سے زیادہ فکر مند ہیں

انٹرنیٹ پر حالیہ گرم عنوانات کی بنیاد پر منظم:
1.سی وی ٹی سرد تحفظ کا رجحان: کچھ نسان/ٹویوٹا ماڈل کم درجہ حرارت پر رفتار کو محدود کردیں گے ، جو عام تحفظ کا طریقہ کار ہے۔
2.گرم کار شور کا مسئلہ: ان میں سے بیشتر گیئر باکس آئل کی ناکافی چکنا کرنے کی وجہ سے ہیں ، اور مسلسل غیر معمولی شور کی بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔
3.تیل کے درجہ حرارت کی زیادہ سے زیادہ حد: سی وی ٹی ٹرانسمیشن آئل کا تجویز کردہ آپریٹنگ درجہ حرارت 70-90 ℃ کے درمیان ہے
4.ریموٹ اسٹارٹ ہاٹ کار: دستیاب لیکن تجویز کردہ 3 منٹ سے تجاوز نہ کریں ، اور پی گیئر اور ہینڈ بریک کی حیثیت کو یقینی بنائیں
5.ہائبرڈ ماڈل کے مابین اختلافات： THS/I-MMD اور دوسرے ہائبرڈ سسٹم میں مختلف ہاٹ کار منطق ہے۔ دستی سے رجوع کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

4. مختلف برانڈز کی سی وی ٹی گرم کاروں کی خصوصیات

5. پیشہ ورانہ مشورے

1. سی وی ٹی ٹرانسمیشن آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں (40،000-60،000 کلومیٹر کی سفارش کی گئی)
2. سی وی ٹی کے لئے خصوصی کم درجہ حرارت چکنا کرنے والے مادے شدید سرد علاقوں میں استعمال ہوسکتے ہیں۔
3. جب کار گرم ہو تو کثرت سے گیئرز (جیسے D-N-R) کو تبدیل کرنے سے پرہیز کریں۔
4. طویل مدتی مختصر فاصلے پر ڈرائیونگ کے ل it ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ وہ ہر مہینے 30 منٹ تک تیز رفتار سے گاڑی چلائیں۔
5. غیر معمولی ٹھوکریں/سلائیڈنگ کی صورت میں ، بروقت معائنہ کیا جانا چاہئے۔

خلاصہ:سی وی ٹی ہاٹ کار کو "قلیل وقت کی ایڈلنگ + کم اسپیڈ ڈرائیونگ" کے اصول پر مبنی ہونا چاہئے اور آب و ہوا کے مختلف حالات اور گاڑی کی حیثیت کے مطابق لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ ہونا چاہئے۔ کار کو مناسب طریقے سے گرم کرنے سے نہ صرف گیئر باکس کی زندگی بڑھ سکتی ہے ، بلکہ سردیوں میں ڈرائیونگ کی حفاظت میں بھی بہتری آسکتی ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مخصوص ماڈلز کی حرارتی تقاضوں کو سمجھنے کے لئے کار مالکان باقاعدگی سے گاڑیوں کے دستی کو چیک کریں۔